Obras de FHC
Eduardo Graeff (05/01/06 11:17)
Permitida a reprodução citando a fonte
http://www.e-agora.org.br"Quais foram mesmo as obras de FHC do PSDB, fora o apagão, e o desemprego? Teve outras que beneficiassem todo povo brasileiro? Quantos Km de rodovias ele recuperou?" pergunta o leitor Cassio a propósito da nota Gastança eleitoral de Lula é culpa de FHC.
Cito algumas obras ou resultados do governo FHC na área de infra-estrutura, Cassio.
- Em 1995 havia 14,6 milhões de telefones fixos instalados no Brasil. Chegaram a 45,9 milhões em 2001. Os telefones públicos saltaram de 367 mil para 1,366 milhões no mesmo período. Os telefones celulares, de 1,4 para 27,8 milhões.
- A produção de petróleo mais que dobrou, de 693 milhões de barris em 1995 para 1.520 milhões em 2002. A produção de gas natural idem, de 21,3 bilhões de metros cúbicos em 1994 para 44,6 bilhões em 2002.
- Houve o apagão, sim, ou mais exatamente a campanha de redução do consumo de energia para evitar o apagão em 2001, mas a capacidade instalada aumentou 42%, de 57 mil MW em 1994 para 81 mil MW em 2002 (o dado de 2002 tem que ser conferido porque era uma previsão.
- 3.811 km de rodovias federais foram restaurados somente em 2000-2001. Outros 1.680 km foram concedidos ao setor privado (Via Dutra, Rio-Teresópolis, Rio-Juíz de Fora, Ponte Rio-Niterói, Porto Alegre-Osório, pólos de Pelotas e Santa Maria no Rio Grande do Sul) e estão bem conservados. Por preconceito ideológico, Lula parou o processo de concessões para só falar em retomá-lo agora, no sufoco. E ainda herdou, mas não soube aproveitar, US$ 500 milhões de empréstimos do Banco Mundial e BID para a restauração de outros 11.155 km de estradas em parceria com estados.
- 1.100 km de hidrovias foram implantados de 1995 a 2001, outros 4 mil começaram a ser implantados e o transporte de carga por hidrovias aumentou 48%.
- A movimentação de carga nas ferrovias e portos também aumentou significativamente.
Há mais informação a respeito no capítulo "Modernização da infra-estrutura" da mensagem presidencial ao Congresso de 2002, que você pode baixar do site do Palácio do Planalto por este link:
https://www.planalto.gov.br/publi_04/modernizacaodainfraestrutura.pdf
Não é pouca coisa, embora tenha sido menos do que o necessário (exceto em telecomunicações, onde o crescimento graças às privatizações foi realmente espetacular).
De todo modo, Cassio, é bem mais do que o governo Lula conseguiu fazer. E não me refiro à comparação dos oito anos de FHC com três de Lula. Dê uma olhada nesta matéria do Correio Braziliense comparando os três anos de Lula com os últimos três de FHC. Lula perde longe. E o Brasil perde mais ainda com a combinação de corte dos investimentos e aumento irresponsável das despesas de pessoal e de custeio da máquina do governo federal.
Correio Braziliense (31/12/05) clipping
Cito algumas obras ou resultados do governo FHC na área de infra-estrutura, Cassio.
- Em 1995 havia 14,6 milhões de telefones fixos instalados no Brasil. Chegaram a 45,9 milhões em 2001. Os telefones públicos saltaram de 367 mil para 1,366 milhões no mesmo período. Os telefones celulares, de 1,4 para 27,8 milhões.
- A produção de petróleo mais que dobrou, de 693 milhões de barris em 1995 para 1.520 milhões em 2002. A produção de gas natural idem, de 21,3 bilhões de metros cúbicos em 1994 para 44,6 bilhões em 2002.
- Houve o apagão, sim, ou mais exatamente a campanha de redução do consumo de energia para evitar o apagão em 2001, mas a capacidade instalada aumentou 42%, de 57 mil MW em 1994 para 81 mil MW em 2002 (o dado de 2002 tem que ser conferido porque era uma previsão.
- 3.811 km de rodovias federais foram restaurados somente em 2000-2001. Outros 1.680 km foram concedidos ao setor privado (Via Dutra, Rio-Teresópolis, Rio-Juíz de Fora, Ponte Rio-Niterói, Porto Alegre-Osório, pólos de Pelotas e Santa Maria no Rio Grande do Sul) e estão bem conservados. Por preconceito ideológico, Lula parou o processo de concessões para só falar em retomá-lo agora, no sufoco. E ainda herdou, mas não soube aproveitar, US$ 500 milhões de empréstimos do Banco Mundial e BID para a restauração de outros 11.155 km de estradas em parceria com estados.
- 1.100 km de hidrovias foram implantados de 1995 a 2001, outros 4 mil começaram a ser implantados e o transporte de carga por hidrovias aumentou 48%.
- A movimentação de carga nas ferrovias e portos também aumentou significativamente.
Há mais informação a respeito no capítulo "Modernização da infra-estrutura" da mensagem presidencial ao Congresso de 2002, que você pode baixar do site do Palácio do Planalto por este link:
https://www.planalto.gov.br/publi_04/modernizacaodainfraestrutura.pdf
Não é pouca coisa, embora tenha sido menos do que o necessário (exceto em telecomunicações, onde o crescimento graças às privatizações foi realmente espetacular).
De todo modo, Cassio, é bem mais do que o governo Lula conseguiu fazer. E não me refiro à comparação dos oito anos de FHC com três de Lula. Dê uma olhada nesta matéria do Correio Braziliense comparando os três anos de Lula com os últimos três de FHC. Lula perde longe. E o Brasil perde mais ainda com a combinação de corte dos investimentos e aumento irresponsável das despesas de pessoal e de custeio da máquina do governo federal.
Correio Braziliense (31/12/05) clipping
